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ここではお客様よりいただいた中で、お問い合わせの多いご質問や他のお客様にご参考になりそうなご質問をピックアップして掲載しております。

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掲載数:19
カテゴリ: クラブ全般について - ザ・ルーツKaryou & Keiドライバー 2015/02/23
KEIとの違い

現在 KEIドライバー と KEIアイアン を使用しています。
いずれもSシャフト

新製品のKaryouはKEIドライバーとKEIアイアンと同じスイングをした場合、どの程度飛距離が伸びるのでしょうか。

※計算上の数値で構いません。
※ヘッドスピード42のドローです
  
もともとKEIドライバーのポテンシャルが大変高いので、
ドライバーの直接比較で必ずしも大幅な飛距離アップが叶うと
いうことは難しいかもしれませんが、
Karyouシャフトのしなり戻りの良さでアイアンでは
多くの方において半番手くらい伸びることが見込めると考えております。

ドライバーにおいてはかなり個人差がありますが、
アイアン同様シャフトのしなり戻りの良さはご体感いただけるはずですから、
シャフトとの相性が良ければさらに10ヤード程度の伸びも期待できるかもしれません。

ただ、Karyouドライバーはフレックスの設定がSRからの設定で、
Sシャフトがないため、KEIドライバーでSシャフトが合っていたとすれば
SRシャフトでは軟らかすぎと感じれらる可能性がございます。

一度試打をして検証していただくことが最も確実ですので、
ぜひ試打レンタルをお勧めいたします。

試打レンタルサービス

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カテゴリ: クラブ全般について - 2013/07/08
クラブセッティングについて

64歳(男性)です。
パターを除く全てのクラブの買い替えを検討しています。
「ザ・ルーツKEI」を想定していますが、パターを除く13本のうちドライバー、アイアン9本(8本セット+ウエッジ)、残り3本をフェアウエイウッドかユーティリティにしたいですが、飛距離も含め、この使い分けが良く分かりません。
全体のクラブセッティングいついてご教示頂けたらと思います。

現在の使用クラブ
ウッド:ヤマハ インプレッサ#1、#4、#7
(#7はアイアンの#5と飛距離がダブっています。)
アイアン:ルーツ?オーロラグリンシャフト#5〜9、PW、AW、他メーカーのウエッジ2本

ヘッドスペード40m/s前後、スコア90〜100
ドライバー飛距離:200y程度、
アイアン飛距離:#5で165y弱、#7で145y程度、pwで110y
  
クラブのセッティングは、フェアウェイウッドが得意か否かによりお奨めが変わってきます。

フェアウェイウッドが得意であれば、3W、5W、U4というセッティングになりますし、ユーティリティ(アイアン)が得意であれば、3W、U3、U4というセッティングになります。

5WとU3は、飛距離的に変わらない可能性がありますので、敢えて組み合わせより外しています。(厳密には飛距離差が出ます)

フェアウェイウッドとユーティリティは打ち方が若干異なります。(個人差はありますが)
ご参考までに、ユーティリティは、アイアンに近い打ち方になります。フェアウェイウッドのように払い打ちしますと、ユーティリティはボールが上がらない可能性があります。
ユーティリティは、アイアンのように打ち込むイメージで打ちますと良い弾道になりやすいのです。

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カテゴリ: クラブ全般について - ザ・ルーツKaryou & Keiドライバー 2013/04/18
ドライバー12°のHTとは?

ルーツKEIドライバーについて、
ロフト12°の「HT」は、どういう意味でしょうか?
  
High Trajectoryの略で「高弾道」という意味です。

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カテゴリ: クラブ全般について - 2013/04/16
アドバイスをください。

ルーツのクラブの購入を検討しています。W、FW、UT、Iとも
ただ、現在使用しているクラブが、全体的に長めで、重たいクラブです
私の好みもあって、1Wが47インチ340g位、5Iが39インチD9とスチールで長く重たい仕様となっています。
ルーツの弾く重たいヘッドが気に入っていますが、シャフトが軽い
ので、タイミング、振り方が手打ちになるのか気になります。
シャフトの選択やバランスの変更等は可能でしょうか。
カウンターバランスは気に入っています。
ヘッドSPは40位です。最近、65才年齢になって少し軽く飛ぶクラブが
ほしいとおもっていますが、いままで、重く長いクラブが好みで使用し
てきたため、急激な仕様変更に不安がありますのと、今でも重めのクラブが好みです。
アドバイスをいただければ幸いです。
  
ザ・ルーツKEIで、重ヘッドを使用しておりますのは、
ドライバーのみでございまして、FW、UT、アイアンはフェースの弾きは良いものの、ヘッド重量は、標準もしくは標準以下のヘッド重量になります。

ドライバーの別注に関しましては、アッタス4Uとファイアーエクスプレスでの
別注は可能でございます。
また純正カウンターシャフトでも47インチ近くまでは対応可能です。

アイアンは、例えばNS PRO950GHを装着し、5Iで39インチではいかがでしょうか?
バランスはDの前半(D2〜D3)になると思います。

いずれにいたしましても、現在使用しておられるスペックには程遠いスペックになってしまいます。

硬さの件もありますので、よろしければ、メールよりもお電話のほうがご相談もスムーズかと思います。
お電話の場合、フリーダイヤル:0120-17-3636までご相談お待ちしております。

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カテゴリ: クラブ全般について - ザ・ルーツKaryou & Keiアイアン 2013/03/23
KEIアイアンのソールの厚さ

ザ・ルーツアイアンを使ってますが今回のザ・ルーツKEIアイアンはソールは厚いのでしょうか?
5・6・7・8・9・PW・AWを検討しています。
  
ザ・ルーツアイアンをお使いということですが、
ザ・ルーツ2アイアンというモデルもございます。

ザ・ルーツアイアンは、ソール幅が広く角ばっている形状になります。
ザ・ルーツ2アイアンは、ソール幅がやや狭く、ラウンド形状です。

ザ・ルーツKEIアイアンの#7アイアンのソール中心部の幅を
計測しましたところ、37mmでした。
しかしながらザ・ルーツKEIアイアンは、ソール後方部を落としてありますので
実際に接地するソール幅は、20mm程度になります。

ご参考にしていただければ幸いです。

ザ・ルーツKEIアイアン



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カテゴリ: クラブ全般について - 2013/03/18
グリップの口径を教えてください。

ザ・ルーツじゅらくシリーズ/じゅらくシャフト用グリップ(37g)」についてグリップの口径を教えてください。
じゅらくアイアン Rシャフト を使用しています。
  
じゅらくシャフト用グリップの口径はM60です。

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カテゴリ: クラブ全般について - じゅらくエリクサーシリーズ 2012/10/22
ドライバー、アイアンのシャフト選択について

ドライバー、アイアンの購入を考えています。
現在HSは41で、54歳、身長は152cm、体重は51kgです。
ドライバーは、じゅらくエリクサーでじゅらくシャフトか、プレミアムシャフトか、サファイアレッドのSシャフトを、検討していますが、どれがあっているでしょうか。
アイアイはCSクリックのプレミアムか、サファイアレッドのRかR2シャフトを考えています。
できればSシャフトを使用したい。またじゅらくシャフトのバランスがD3となっており重くてスイングができないのではと思っています。
背が低いのでライ角度の問題も気になりますが使えるでしょうか。


現在はドライバーは、ゼクシオのSシャフトを、アイアンは、ホンマFE700ダイナミックR200を使用しています。
ホンマのFEー700はライ角度を変更してもらいました。
ライ角度の変更は可能ですか。
フックが出やすくなるのかなと考えています。
  
まずドライバーですが、じゅらくエリクサードライバー、じゅらくプラスシャフ
トのSで大丈夫ではないかと思います。
現在ゼクシオを使用されているということで、じゅらくプラスシャフトを選択いたしました。
ゼクシオ、MPのシャフトであれば、総重量は285g〜290gだと思います。
サファイアレッド、サファイアオレンジシャフトでは、総重量が303〜307gと10g以上重くなることから選択肢より外させていただきました。

バランスD3を気にされているようですが、現在お使いのゼクシオよりも総重量が
軽いので全く違和感は感じられないかと思います。

10g以上重くなりますと、スイング中、かなり重く感じます。
ただ、今までスチールのアイアンを使用されていましたので、重さに慣れるには早いかと思われます。
そのことを考慮頂けるのであれば、サファイアレッド、サファイアオレンジシャフトでも問題はないかと思います。

シャフトの硬さですが、サファイアレッドであればR、サファイアオレンジシャフトであれば、SRで大丈夫かと思います。
サファイアレッドのSは、結構硬い設計です。ヘッドスピードから考え、Rを選択させていただきました。
サファイアレッドのRシャフトは、一般的なSRシャフトに相当する硬さです。


アイアンはホンマさんのFE-700を使用中とのことですが、当時のクラブはR-200
でも重くて硬いです。

シャフトはサファイアブラックシャフトで、硬さはSシャフトで良いと思います。
プレミアムシャフトでは、極端に軽くなりますので、重めのサファイアブラック
シャフトが良いです。

よくダイナミックゴールドシャフトのRを使用されている方が、カーボンシャフ
トのRに交換される場合を見かけますが、カーボンシャフトはスチールシャフト
に比べ、しなり幅が大きくなり、かなり柔かく感じるためタイミングが取りにく
くなるのです。


次にライ角ですが、FE-700は、たぶん1〜1.5°位フラットにされたと思います。
クリックCSアイアンをそのまま使用いたしますと、おっしゃるようにフックが出る可能性は否定できません。
クリックCSアイアンはラウンドソールになっている為、接地面積が少なく許容範囲は広くなっていますので、このラウンドソールで、ある程度対応できるとは思いますが、どこまで対応できるかの最終判断は、申し訳ございませんが使用してみないと分からない状況です。
ただボディはステンレスですが、ネック部分に特殊な熱処理を施してありますので、ライ角調整は可能(1〜1.5°)という事です。

ただし、メーカー様では対応していませんので、ライ角指定での注文及び修理の対応は出来ないようです。

また、ライ角調整をいたしますと、メッキ部分にシワが寄る可能性がございます。ご注意下さい。

また、半インチほど短く握るなどで対応できるかもしれません。

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カテゴリ: クラブ全般について - 2012/07/30
ヘッドスピード表だけでシャフトを判断しないほうがいいのでしょうか?

  
ヘッドスピード表は、目安の表になります。
体力、スイングリズム、球筋、今お使いのクラブ等によって選択肢は変わってきます。
シャフトの選択がご不安な場合は、お問い合わせフォームかお電話で個別に詳しくご相談いただくか、試打クラブレンタルのご利用をお奨めします。

試打クラブレンタル

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カテゴリ: クラブ全般について - ルーツウェッジ 2012/02/22
グリップについて。バックラインの有無は?

ルーツウェッジのグリップについてお伺いします、
バックラインの有無は如何でしょうか?

また、TTアイアンセットのグリップのバックラインについても教えてください。
  
バックラインですが、ルーツゴルフの製品は、現在のところ全てバックライン有りを採用しています。
よって、ルーツウェッジ、クリックTTアイアンもバックライン有りとなります。

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カテゴリ: クラブ全般について - ザ・ルーツパター 2012/02/03
身長172cm、体重67kgです。33インチと34インチどちらが良い?

ルーツのパターは33インチと34インチがありますが、どのように選んだらいいのでしょうか?
目安などあれば教えてください。
ちなみに身長は172cm、体重は67kgです。
使い方も詳しく教えてもらえるとありがたいです。
  
パターの長さですが、構えかたにもよりますが、身長が172cmですと34インチのほうがお奨めです。

打ち方といたしましては、
手首を一切使わない打ち方が良いと思います。一般的に手首を使い、勘による距離感を持たれている方を良く見かけます。
手首を固定し、ストロークの大きさで距離感をつかむ打ち方が良いと思います。

練習グリーンで、何も考えずストロークした場合、何歩分転がるかを基準にすると距離感は合いやすくなります。


自宅等では、狙った所に真っ直ぐ打てるように練習すれば良いかと思います。

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カテゴリ: クラブ全般について - じゅらくエリクサーシリーズ 2011/03/27
貸し出しについて

古いものでもかまいませんが一度貸していただきコースで試すことは出来ますか
  
お問合わせ、ありがとうございます。

当店のサービスではなく、メーカー様のサービスですが、
いろいろな不安や疑問をお持ちの方のために
ご利用いただける試打クラブレンタルサービスが、
メーカーである株式会社ルーツゴルフ様で提供されています。

レンタル料金無料(往復送料2,100円のみご負担) で3泊4日 3本までレンタルして
いただけますので、コースにお出になる日に合わせてレンタルされることを
お奨めいたします。


直接メーカーにお電話いただいてもお申込みいただけます。
ルーツゴルフ本社 075−583−3330

ご希望のクラブ・フレックスが貸し出し中の場合もございますので
まずは、お電話いただければ、在庫の有無などもご確認いただけます。
また、お客様に合うクラブ・シャフトなどのご相談もいただけます。

是非ご利用くださいませ。
ご検討よろしくお願いいたします。


試打クラブレンタルサービス

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カテゴリ: クラブ全般について - その他生産終了モデル2010/10/29
クラブ選び

15年ぶりにゴルフに復活した福島に住む55歳の主婦です。
昔はヨネックス、現在ウエサコミエコさんのクラブを使用。
昔の飛距離が出ず、ドライバーで150ヤード程度で、残り80ヤード位になると。ショートアイアンは何とか良いのでほっとする感じです。球筋は、ほとんど曲がらず、ヘアウエイをひたすら地道に進みでいます。いつも100前後のスコアなので、ネットで拝見し、良きアドバイスを受け全品新しくセットしていただきたいと思いメールしました。ドライバーからパターまで必要なものをピックアップしてもらうと、貴店のクラブでどのくらいになりますか?
お忙しいところ申し訳ありませんが、メールにて御返事お願いいたします。
  
お問い合わせ、ありがとうございます。

15年ぶりのゴルフ再開とのことですが、なかなか思うようにいかないこともあるのでは?と思います。

昔のクラブを使用されているとのことですが、最近クラブの進化も激しく違和感を覚えるかもしれません。

もう少し飛距離が出るようになると、スコアメイクも楽になると思います。

当店のオススメとしましては、じゅらくシリーズが良いのではないかと思います。

払い打ってもボールが上がりやすくドローボールが出やすいシリーズです。

番手は、W/1,3,5,7
I/6〜SW、パターで大丈夫だと思われます。

7Wと6Iの間の距離を埋めるユーティリティもございますが、必要が出たときに追加していただければと思います。

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カテゴリ: クラブ全般について - その他生産終了モデル2009/02/25
ルーツRSアイアンを探しています。

ルーツRSアイアンのスチールシャフト付アイアンセット4-Pを探しているのですが…
ないですか?もしあれば、いくらぐらいですか?
  
残念ながら、RSアイアンについてはメーカーのほうでも在庫がないようです。
パーツがあれば生産は可能なのですが、パーツ自体もSWやAWなどがごく一部残っている程度で、セットについては生産も残念ながら不可能でございます。

RSアイアンからのニューモデルが、クリックアイアンになっておりまして、こちらは標準ではカーボンシャフトのみですが、別注でスチールシャフトNS950・NS850に変更は可能でございます。
(別注ですので、納期は通常2〜3週間をいただいております。)

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カテゴリ: クラブ全般について - その他生産終了モデル2009/01/13
迷ってます

何年か前にショップで薦められて購入し現在も気に入って使用中です。
購入したのはドライバー、3、5ウッド、ドリームシステムアイアンガブンシャフトR9本セットで計12本その後ドライバーのヘッド肥大化が進み今はドライバーのみ他メーカーの物を使ってます・
実はアイアンを替えたいなと思い問い合わせしました。
使用中のアイアンもグリップこそ交換しましたが使用に問題は有りません。

只当たり前ですが使用による傷がそこここに有りチョット気になったところです。
そこでお聞きしたいのですがザ、ルーツ2とクリックアイアンとどちらが良いのか迷ってしまいます。
中空は打ったことが無いのでサッパリですし今更他メーカーのクラブは使う気になりませんしあとカーボンシャフトはヘタリが早いとも聞きましたがどうなのでしょうか。

良きアドバイスお願いいたします。
ちなみに私62歳、男性、身長168センチ59キロ、スコアー90回前後です。
  
結論からするとザ・ルーツ2アイアンが良いかと思われます。
理由は、
今お使いのドリームシステムアイアンですが、5番アイアンのスペックが総重量355g、バランスC7となっております。

クリックアイアンへ買換えた場合、
プレミアムシャフト、サファイアブラックシャフト
どちらの場合もドリームシステムアイアンより重くなってしまいます。
当社は買い替えの場合、基本的に今お使いのクラブと比べ同等もしくは軽い目をお勧めしております。
人間、重い物から軽い物へは順応しやすいですが、軽い物から重い物へは順応しにくいのです。
振れないわけではありませんが、今までと同じような感覚で振るには半年以上かかる場合がございます。

ザ・ルーツ2アイアンは、5番アイアンで351g、バランスC6です。
買換えるには丁度良い重量、バランスかと思います。


またシャフトのヘタリですが、スチールとカーボンを比べるとスチールの方が耐久性はありません。
スチールシャフトは当然金属です。
使用の度合いにかかわらず、金属疲労が起こります。
一般的にスチールシャフトの寿命は8〜10年と言われています。
使用していくうちにシャフトの硬さも柔らかくなりやすいです。

カーボンシャフトの場合は、カーボンシートの巻き方で硬さを変えます。
カーボンはスチールに比べ耐久性は高い素材です。
そのため、カーボンシャフトの方がヘタリは少なくなります。
ただし、カーボンシャフトの短所も2つあります。
一つは熱に弱いということです。
高温になるような場所、例えば真夏に車のトランクの中へ入れっぱなしは避けた方が良いでしょう。
ヘッドとシャフトを繋ぐ接着剤も溶ける可能性があります。
シャフトが抜ける原因にもなります。

もう一つはキズに弱いところです。
カーボンはキズがつきやすいです。シャフトにキズがつくと、そこから折れやすくなります。
傷というのは、通常使用におけるすり傷などは問題ありません。
カーボンの上に樹脂がコーティングされています。
一般的なキズは、カーボンのキズではなく、樹脂へのキズです。
その樹脂を通り越してカーボン繊維まで届くような深いキズは致命傷になりやすいです。
木を斧で差したような鋭角的なキズが付かなければ大丈夫かと思います。

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カテゴリ: クラブ全般について - その他生産終了モデル2008/12/21
別注 クリックアイアン NS850(R)仕様 のスペックを教えてください。

以前に同仕様のアイアンを注文できるか否かのお問い合せをさせていただきました。
この仕様の総重量、長さ、バランス等のスペックを教えてください。
よろしくお願いいたします。
  
アイアン#5〜#9・PW のシャフトを
日本シャフトのNS・PRO 850GH(R)に変更可能でございます。

●価格について
クリックアイアンで、NS850GHのシャフトにした場合ですが、
5I〜PWまでは一本あたり税込み定価28,250円、
AWとSWは税込み定価20,250円でございます。

5I〜9I・PWまでの6本セットなら
税込み定価で169,500円
当店販売価格は定価より3割引となりまして118,650円でございます。


●納期について
基本的に別注対応となりますので、納期は通常2〜3週間を
いただいております。
フレックスは、RまたはSのどちらかでございます。


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カテゴリ: クラブ全般について - その他生産終了モデル2008/11/28
ルーツクリックアイアンのシャフト硬さについて

ルーツクリックアイアンを購入したいと考えていますがシャフトと硬さをどのようなタイプを選べばわかりません。

現在7番アイアンで140ヤード程でややスライス系です。
ヘッドスピードは41m/s前後です。自分に合ったシャフトと硬さを教えてください。
  
ヘッドスピード41m/s、7アイアンで140ヤードということは球筋として高弾道スライス系かパンチショット気味の低弾道でキャリー不足が考えられます。
もし高弾道気味であればサファイアブラックのRシャフト、パンチショット低弾道気味であればプレミアムシャフトのSシャフトで大丈夫かと思われます。

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カテゴリ: クラブ全般について - その他生産終了モデル2008/11/24
MDドライバー440ATについて

非常に興味あります。
このドライバーは、競技にも出れるのでしょうか?
よく言われている規定範囲なのか?教えてください。

またヘッドスピードが、51〜52あります。合うドライバー、もしくはシャフトはどちらが良いのでしょうか?
9度というのは出来ないのでしょうか?
  
MDドライバー440ATですが、ルール適合モデルでございます。
もちろん競技にもお使いいただけます。

また、ロフト設定は10°もしくは11°となっております。
9°の設定がございません。

ただ10°でもスピン量は少なく弾道はやや低めかと思われます。
スイング軌道がダウンブロー、アッパーブローではなくレベルに振っておられるならギリギリ大丈夫かと思います

ヘッドスピードに関してですが、ルーツゴルフのドライバーの中で、一番ハードスペックはサファイアブラックシャフトで10°硬さSシャフトでございます。
総重量は303g、バランス D1です。
対応ヘッドスピードは47〜48m/sです。

お客様のヘッドスピードはMAXでしょうか?平均でしょうか?
最高で51〜52m/sであればギリギリ対応可能かと思われます。
平均であれば難しい(シャフトが柔らかい)と思われます。

現在ご使用のドライバーにもよりますが、ご検討よろしくお願いいたします。

MD Driver 440AT商品詳細

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カテゴリ: クラブ全般について - その他生産終了モデル2008/11/03
MDドライバー440AT

ドライバーのロフト角度ですが8度がほしいのですが可能ですか?
シャフトの硬さもXシャフトがほしいです。
できますか教えてください。
  
申し訳ございませんが、ご要望のロフト角度・シャフトの硬さともにメーカーでの生産がございません。

MDドライバー440ATのロフト角は、10度か11度となります。
シャフトの硬さは一番硬いシャフトでSシャフトになります。
シャフトに関しては、購入後にリシャフトされる方はいらっしゃいますが、現状お客様のご希望スペックへの対応ができません。

ぜひその他のロフト角・シャフトをご検討くださいませ。

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カテゴリ: クラブ全般について - その他生産終了モデル2008/11/03
ルーツというのは、ゴーセンのルーツのことですか?

  
現在発売しております「ルーツ」は以前(株)ゴーセンから発売しておりましたルーツです。
(株)ゴーセンのゴルフ事業部が独立した会社が現在の「(株)ルーツゴルフ」です。

ルーツゴルフの歴史

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「ルーツゴルフ」をご存知ですか?

ルーツゴルフというメーカーをご存知でしょうか?
知名度は低いですが、ターゲットをアマチュアゴルファーに絞り、飛距離と使いやすさを追求したクラブ作りにこだわったメーカーです。 そのこだわりはテレビでも取り上げられ、紹介されました。
ルーツ平野社長のテレビインタビューKBSテレビで紹介のルーツゴルフ平野社長インタビューを動画で

ルーツゴルフ公式サイトはこちら

なぜ綾ゴルフはルーツ専門店なのか?

「綾ゴルフ」はルーツ平野社長と出会い、飛びの哲学と人柄に惚れ込み、同じ京都で頑張る会社のルーツゴルフのオンリーショップとしてアマチュアゴルファーの皆様を応援しています。
ルーツゴルフの京都発の物づくりのプライドルーツゴルフの京都発の物づくりのプライド

まさにシニアの方にお薦めしたいクラブです。

年齢とともに、9番アイアンで届いた距離が8番、7番を使わないと届かなくなる・・・・
飛距離が出なくなると、少しずつコースに出るのが億劫になって、ゴルフから遠のいてしまう・・・
シニアゴルファーの皆様が1度は感じる共通の悩みではないでしょうか?
そんなシニアの方に是非一度試していただきたいのが、このルーツゴルフのクラブです。


オープン当初より、綾ゴルフは、ゴルフ業界では珍しい1メーカーのオンリーショップとしてやってまいりました。たくさんのルーツファンの皆様に愛され、驚くことに、実に約4割のお客様にリピーターとして再びお買い上げいただけるようになりました。
ゴルフボールや小物・用品などの消耗品や、ゴルフウェアなどの扱いも無く、ただクラブのみを扱ってきた当店にとって、これほどのお客様にリピーターとなっていただけるとは思っていなかっただけに、本当に有り難いばかりです。
メーカー自体のポリシーの、---やみくもに売上を上げることを良しとせず1人でも多くのゴルファーの皆様に飛距離アップの醍醐味を味わっていただきたい---という考え方を、当店綾ゴルフも引き継いで、お客様の喜びの声をたくさんいただきたいという思いで、お一人お一人のお客様との出逢いを大切にしていきたいと思っています。

お客様の「飛距離が伸びた」「サイコー」などの嬉しいお声が当店のやる気と活力の源です♪
ぜひたくさんの皆様の喜びの声をご覧ください。そして次は貴方の喜びのお声をお待ちしております!


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